Спорт новости в ОдессыМинистерство инфраструктуры Украины предлагает строительство платных мостов в Украине за счет частных подрядчиков. Об этом заявил замглавы Мининфраструктуры по вопросам евроинтеграции Виктор Довгань, передает «Интерфакс-Украина».
Как отметил Довгань, большинство мостов строятся 15 лет, как например: Подольско-Воскресенский мост в Киеве или запорожский.
«Это долгострои, которые забирают деньги из местного бюджета. Возьмем американскую модель: даем это частному подрядчику (Кличко это неоднократно предлагалось). Подрядчик сводит прозрачное финансирование, мы его согласовываем, подписываем, и дальше он просто берет плату за проезд», — рассказал замминистра.
По словам чиновника, в первую очередь нужно переходить к платным дорогам, чтобы разгрузить основные трассы страны.
«Это надо делать срочно, и в первую очередь начать с Кольцевой дороги Киева, поскольку она переполнена, и люди часто ездят по обочине. Одесская трасса также переполнена», — акцентировал Довгань.
По оценке Мининфраструктуры, всего на строительство дорог в Украине (в рамках Национальной транспортной стратегии) к 2030 году нужно заложить 50 млрд евро.
«Если будет постоянное финансирование, мы выходим где-то на 35 млрд евро из госбюджета. Остальные 15 млрд должен дать частный инвестор», — подытожил Довгань.
Напомним, 24 июня возле станции метро «Осокорки» автомобиль Renault Duster пострадал от обрушившихся на него сверху осколков путепровода.
Министерство инфраструктуры Украины предлагает строительство платных мостов в Украине за счет частных подрядчиков. Об этом заявил замглавы Мининфраструктуры по вопросам евроинтеграции Виктор Довгань, передает «Интерфакс-Украина».
Как отметил Довгань, большинство мостов строятся 15 лет, как например: Подольско-Воскресенский мост в Киеве или запорожский.
«Это долгострои, которые забирают деньги из местного бюджета. Возьмем американскую модель: даем это частному подрядчику (Кличко это неоднократно предлагалось). Подрядчик сводит прозрачное финансирование, мы его согласовываем, подписываем, и дальше он просто берет плату за проезд», — рассказал замминистра.
По словам чиновника, в первую очередь нужно переходить к платным дорогам, чтобы разгрузить основные трассы страны.
«Это надо делать срочно, и в первую очередь начать с Кольцевой дороги Киева, поскольку она переполнена, и люди часто ездят по обочине. Одесская трасса также переполнена», — акцентировал Довгань.
По оценке Мининфраструктуры, всего на строительство дорог в Украине (в рамках Национальной транспортной стратегии) к 2030 году нужно заложить 50 млрд евро.
«Если будет постоянное финансирование, мы выходим где-то на 35 млрд евро из госбюджета. Остальные 15 млрд должен дать частный инвестор», — подытожил Довгань.
Напомним, 24 июня возле станции метро «Осокорки» автомобиль Renault Duster пострадал от обрушившихся на него сверху осколков путепровода.
источник: delo.ua
SEO продвижение в Одессе
